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中国宇锋汽轮机罩壳引用标准 产品的设计、制造、检验应符合国内外相关技术规范和标准,并且为现行的 版本。包括但不限于下列规范和标准: 1、 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》 2、 GB3096-2008《声环境质量标准》 3、 WS/T69《作业场所噪声测量规范》 4、 GBJ122《工业企业噪声测量规范》 5、 GB/T3222.1-2006《声学 环境噪声的描述、测量与评价 第1部分:基本参量与评价方法》 6、 GBZ1-2010《工业企业卫生设计标准》 7、 GB710-79冷轧钢板材料标准 8、 GB912、GB710、GB700、GB699黑色金属材料标准 9、 GB/T13667.16-3磷化处理标准 10、 GB6807—86浸渍法标准 11、 GB9745涂膜光泽度标准 12、 GB9286涂膜附着力标准 13、 GB1763—79涂膜耐化学试剂标准 14、 GB5782紧固件标准 15、 GB191包装储运图示标志 16、 GB4793.1测量、控制和试验室用电气设备的要求 17、 GB8898电网电源供电的家用和类似一般用途的电子及有关设备的要求




1、汽轮机罩壳、隔音罩的罩壁应具有足够的隔声量,以隔断空气声的传播,同时又要减少罩内混响声和防止固体声的传递。 2、尽可能减少在汽轮机罩壳罩壁上开孔;对于必需的开孔的,开口面积应尽量小;在罩壁的构件相接处的缝隙,要采取密封措施,以减少漏声。隔声罩的孔洞和缝隙对其降噪效果特别是高频噪声有明显影响,泄漏面积占10%、1%、0.1%的隔声罩的大降噪量分别为10、20、30dB 3、由于汽轮机罩壳罩内声源机器设备的散热,可能导致罩内温度升高,对此应采取适当的通风散热措施。 4、要考虑声源机器设备操作、维修方便的要求。例如,设置进出门、观察窗、手孔、活动盖板或可移动、可组装式的罩壳,以便接近机器,观察机器运行情况并进行操作与维修。 只有设计很好的全封闭隔音罩,并采用隔振支撑安装,没有孔洞或有孔洞安装消声器,采用适当密封的隔声门,才能获得理想的降噪值。




一、汽轮机罩壳、发电机罩壳施工范围: 1、 1#汽轮机加装罩壳的设计、加工制作、安装; 2、 根据甲方要求标准制作设备编号及机组简介牌; 二、 汽轮机罩壳、隔音罩壳施工要求: 1、 施工工艺符合 、行业标准规范,并达到本协议约定要求; 2、 因汽轮机不停机,需要施工中现场有运行人员监督; 3、 乙方应当在签订本协议前做出详细施工方案交甲方审核; 4、 施工前应当制定详细措施,防止人员物料坠落,确保施工和运行。措施经甲方审查并得到落实后方可施工; 5、 乙方在施工过程中,不能影响甲方设备的正常运行,不能影响正常的接带负荷。如出现影响,由乙方负责造成的经济损失。 6、 现场不允许动火作业。 7、 现场地面全部为瓷砖,汽轮机罩壳材料搬运和安装过程必须做好瓷砖等设备成品保护。




汽轮机化妆板即为汽轮机罩壳。罩壳是在安装完成后,将整个汽轮机体罩起来,留有门,能够出入,减少相应的噪音用的。也起到美化汽轮机的作用。因为包上隔热层后,汽轮机实在是不怎么好看。 汽轮机罩壳、车衣钢结构网架受损的原因: 一、负荷超载,工程施工规范发生改变,导致网架的结构承载力下降。 二、钢结构由于环境变化,发生外形改变、扭曲等变化,致使网架钢件整体的性能变差,产生开裂的情况。 三、温差作用发生变形,导致钢结构受损变形。 四、化学腐蚀和其他的电解质腐蚀钢结构。 五、违法正常操作流程就行施工作业。 钢结构网架加固措施: 一、局部和沿构件加长,增强网架的整体受力。 二、增加附加支撑,降低体力水平,调整网架负荷的分布。 三、汽轮机罩壳高强拉锁加固,提高结构的整体承载力。
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