金海金属材料(湖北省分公司)凭借高素质的管理人员及认真负责的一线工人的共同努力,打造质量过硬的 锚杆产品。
近年来,公司高度重视经营模式创新和改变,积j i发展电子商务,致力于打造以生产为基础,互联网为平台,电子商务运营为主要发力点,展望未来,公司将坚定不移的实施 锚杆质量品牌战略,坚持“以责任坚守品质,以诚信服务客户”的经营理念,成长为 锚杆综合服务商。
中空锚杆与锚索都是建筑中需要的,但是很多客户都会来咨询,锚索与中空锚杆之间有什么区别?我们要怎样去区分我们需要的是哪种呢?下面我们来为大家介绍一下。
中空锚杆
中空锚杆:现在中空锚杆不仅用于矿山,还用于工程技术,以加强斜坡,隧道和水坝的主体。中空锚杆是深入层的拉伸构件。一端连接到工程结构,另一端深入到层中。整个中空锚杆分为空闲段和锚段。自由段指的是中空锚杆头部的张力传递给锚点的区域。它的功能是将预应力应用于中空锚杆。
中空锚杆锚和锚索之间的差异只是数量的差异,而不是质量差异,但张拉介的质量是不同的。锚索的张力由钢绞线制成,中空锚杆是高强度精密轧制钢筋,锚索通常应用于大吨位锚固工程。锚索的张力由钢绞线制成,中空锚杆由钢筋或钢管制成。通常,锚索受到很大的力,并且还施加应力。力形式分为锚固部分和自由部分,可用作 性锚固工程。锚索是一种中空锚杆,就是这种情况。在中国,一般来说,锚索需要预应力,因此它主动应用于需要变形或变形的工程部件。中空锚杆一般不施加预应力(有时也施加非常小的预应力),因此它被动地受到应力,并且它仅在锚固岩体变形时施加锚固力。另外,锚索的长度一般为20-50米,而中空锚杆的长度小于20米。在国际上,锚只是一种中空锚杆。
中空锚杆在使用的时候是需要一定的注意事项的,下面我们来为大家介绍一下中空锚杆在隧道中使用需要注意什么,希望能够对您有所帮助。
中空锚杆
在中空锚杆施工前,要进行一些准备工作:
一、检查中空锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。
二、根据中空锚杆类型,规格及其围岩情况准备钻孔机具。然后采用合适的钻具进行钻孔作业。石质隧道中空锚杆采用风动凿岩机成孔,黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻成孔。煤电钻孔施工既可解决,土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道中空锚杆施工中,采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高在黄土隧道的成孔速度和性。
钻孔成形后,开始进行中空锚杆的安装过程,在安装过程中分为:
一、安装前,应检查中空锚杆体和钻头的水孔是否畅通,若有异物堵塞,应及时清理;
二、中空锚杆体装入设计深度后,应用水和空气洗孔,直至孔口反水或返气;
三、注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆,水灰比宜为0.4~0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm;
四、注浆料应由杆体中孔灌入,上仰孔应设置止浆塞和排气孔。
中空注浆锚杆是一种非常受欢迎的设备,中空注浆锚杆用锚杆台车或风枪钻孔,并用高压风清孔。地质为黄土地层时采用煤矿螺旋钻成孔。锚杆孔位置误差不大于±15cm,梅花形布置。用于工程上的钻孔。锚杆孔位允许偏差为±150mm。钻眼深度允许偏差为±50mm。锚杆应垂直于开挖岩面布设。
中空锚杆
适用范围中空注浆锚杆适用于地质条件中等,其杆体为全长国际标准波形螺纹、配以锚头、垫片、螺母、止浆塞以及专门的快速注浆接头。适用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程。
施工时中空锚杆单根母体抗拉断力应不小于180KN;锚杆锚固抗拔力:Ⅱ类围岩不小于80KN;Ⅲ类及以上围岩不小于100KN。
在施工过程中要留意注浆过程中若出现堵管现象,则分别对锚杆、注浆管、注浆泵进行检查。在检查之前,首先减往注浆压力,避免喷浆伤人。把组装好的锚杆插入钻孔,锚杆要尽量打在钻孔的中央位置,将止浆塞穿入锚杆末端与孔口齐平并与杆体固紧。